সুভ ডেনজা এন৭ লং রেঞ্জ ৬৩০ কিলোমিটার শুদ্ধ ইলেকট্রিক এসইউভি তেংশি এন৭ সস্তা সেডান ইভ কারস

ডেনজা এন৭ নিউ এনার্জি যানবাহন এসইভি ডেনজা এন৭ লং রেঞ্জ ৬৩০ কিলোমিটার খাঁটি বৈদ্যুতিক এসইভি টেংশি এন৭ সস্তা ইভি গাড়ি সেডান

চেহারাঃ
সামনের মুখের নকশাটি সহজ, দ্বিপাক্ষিক বায়ুচলাচল নল এবং দিনের আলো এবং বায়ুচলাচল নলগুলির ভিতরে লুকানো দ্বৈত লেজার রাডারগুলির সংমিশ্রণ সহ।হেডলাইটগুলি সমতল এবং ধারালো, তিনটি স্বতন্ত্র ল্যান্সযুক্ত ল্যাম্প চেম্বারের সাথে, এবং দিনের চলমান লাইটগুলির স্বীকৃতি রয়েছে।
সাইড বডি মসৃণ, একটি নীচে ঢালাই ছাদ এবং একটি বড় কোণযুক্ত ডি-পিলার একটি মসৃণ অনুভূতি তৈরি করে।এবং সামনের ফ্যান্ডারটি কালো তীর দিয়ে সজ্জিত যা ক্যামেরার সাথে মিশে যায়এটিতে ডুয়াল টোন বাইরের আয়না এবং লুকানো পপ-আপ দরজার হ্যান্ডল রয়েছে।
গাড়ির পিছনের অংশটি প্রশস্ত এবং সমতল, উপরের অংশে একটি খালি স্পয়লার রয়েছে যা সেগমেন্ট হয়ে যায়।এবং নীচে একটি সেগমেন্ট সিলভার সুরক্ষা প্লেট যোগ করা হয়.
স্পেস মাত্রাঃ
গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4860 × 1935 × 1602 মিলিমিটার, 2940 মিলিমিটার অ্যাক্সেলবেস সহ, এবং অভ্যন্তরীণ স্থানটি তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত।
সামনের ট্রাঙ্কের ধারণক্ষমতা 73L, ট্রাঙ্কের প্রচলিত ধারণক্ষমতা 480L, এবং পিছনের আসনগুলি উচ্চ সমতলতার সাথে 4:6 বিভক্ত ভাঁজ অনুপাতকে সমর্থন করে।
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশনঃ
সমৃদ্ধ ইন্টারেক্টিভ চ্যানেল প্রদান, একটি 10.25 ইঞ্চি পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র পর্দা সহ, একটি 17.3 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা, একটি 10.25 ইঞ্চি যাত্রী বিনোদন পর্দা, AR-HUD,ডাবল এয়ার আউটলেট ডিসপ্লে স্ক্রিন, ইত্যাদি। লাইন মডেলের শীর্ষে একটি স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর যুক্ত হয়েছে।
কেবিনটি উচ্চমানের উপকরণ থেকে তৈরি, যার মধ্যে রয়েছে প্রাকৃতিক কাঠ, নাপা চামড়া, সুইড, স্ফটিক এবং অ্যালুমিনিয়াম। এটিতে বুদ্ধিমান রঙ পরিবর্তনকারী পরিবেষ্টিত আলো রয়েছে,নেগেটিভ আইওন সক্রিয় সুগন্ধি, এবং ১৬ স্পিকার দিওয়ালি সাউন্ড সিস্টেম।
সামনের সিটগুলি পুরু এবং ইলাস্টিক ফিলিং সহ নাপা চামড়ার উপাদান থেকে তৈরি ইন্টিগ্রেটেড স্পোর্টস সিট, যা কাঁধ সমর্থন এবং বড় আকারের পাশের উইং সমর্থন সরবরাহ করে,চমৎকার প্যাকেজিং অনুভূতি সঙ্গে. তারা বৈদ্যুতিক পায়ে রিপ্লাস সমন্বয় এবং 4 উপায় lumbar সমর্থন সমন্বয় সঙ্গে স্ট্যান্ডার্ড আসে. গরম, বায়ুচলাচল, মেমরি, এবং ড্রাইভার এবং যাত্রী আসন জন্য ম্যাসেজ সব স্ট্যান্ডার্ড হয়,এবং যাত্রীর আসন এছাড়াও সমতল শুয়ে শূন্য মাধ্যাকর্ষণ অর্জন করতে পারেন. পিছনের আসনগুলিও ন্যাপ্পা চামড়ার তৈরি। পূর্ববর্তী ম্যানুয়াল ব্যাকস্ট্রেট সমন্বয়কে বৈদ্যুতিক সমন্বয় করতে আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং বায়ুচলাচল এবং ম্যাসেজ ফাংশন যুক্ত করা হয়েছে।কেন্দ্রীয় আর্মরিট এছাড়াও একটি পিছন নিয়ন্ত্রণ পর্দা যোগ করা হয়েছে.
পাওয়ার পারফরম্যান্সঃ
একটি দ্বৈত মোটর চার চাকা ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, সামনে মোটর একটি এসি অ্যাসিনক্রোন মোটর এবং পিছন মোটর একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর। মোট মোটর শক্তি 390 kW,এবং মোট টর্ক 670 N · m০-১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা ত্বরণের আনুষ্ঠানিক সময় ৩.৯ সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি ১৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা।
ব্যাটারির আয়ুঃ
CLTC-এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা ৬৩০ কিলোমিটার, ব্যাটারি শক্তি ৯১.৩ কিলোওয়াট ঘন্টা এবং শক্তি খরচ ১৬.৬ কিলোওয়াট ঘন্টা প্রতি ১০০ কিলোমিটার।
বুদ্ধিমান কনফিগারেশনঃ
মৌলিক কনফিগারেশন হল DiPilot100 সিস্টেম, যা উচ্চ গতির রাস্তা নেভিগেশন সহায়তা এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং অর্জন করতে পারে; DiPilot300 সিস্টেম এবং দুটি 96 লাইন লেজার রাডার দিয়ে সজ্জিত,এটি শহুরে রাস্তার জন্য NOA ফাংশন যোগ করেছে.
এটিতে ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স ফাংশনগুলির একটি সিরিজ রয়েছে যেমন পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন বজায় রাখার সহায়তা, স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা, লেন সেন্টারিং সহায়তা,এবং সড়ক ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি.