চার্জিং: 30% -80% চার্জের জন্য 0.61 ঘন্টা দ্রুত চার্জিংয়ের সাথে দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে
চ্যাসি এবং সাসপেনশন
ড্রাইভ মোড: তিন-মোটর চার-চাকা ড্রাইভ
চার চাকার ড্রাইভ টাইপ: বৈদ্যুতিক চার চাকা ড্রাইভ
সামনের সাসপেনশন: ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন
রিয়ার সাসপেনশন: ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন
দেহের গঠন: লোড বহনকারী নয়
ব্রেকিং এবং টায়ার
সামনের ব্রেকের ধরন: ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ব্রেক
পিছনের ব্রেকের ধরন: ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ব্রেক
পার্কিং ব্রেকের ধরন: বৈদ্যুতিন পার্কিং ব্রেক
টায়ারের আকার: ২৭৫/৬৫ আর২০
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য
সজ্জিত: বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সমন্বয়কারী একটি ডিফারেনশিয়াল লক এবং একটি দুই-স্পিড গিয়ারবক্স, সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ 10.6 °, একটি সর্বনিম্ন ঘুরতে ব্যাসার্ধ 5 সঙ্গে পিছন চাকা স্টিয়ারিং।১ মিটার, কে - ম্যান কয়েল - স্প্রিং নাইট্রোজেন শক শোষক, একটি মাল্টি-ফাংশন রিয়ার ট্রেলার হিচ, এবং একটি ইন্টিগ্রেটেড আরভি পাওয়ার-টেক-অফ পোর্ট যার সর্বাধিক টানা ক্ষমতা 2.5 টন।