PHEV BYD Seal 06 2024 DM-I প্লাগ ইন হাইব্রিড ইলেকট্রিক গাড়ি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য 2790mm হুইলবেস

বাইড সিল হাইব্রিড পিএইচইভি বাইড সিল 06 2024 ডিএম-আই প্লাগ ইন হাইব্রিড ইলেকট্রিক গাড়ি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ইভি সস্তা ইলেকট্রিক গাড়ি

গতিশীল পারফরম্যান্সঃ
ইঞ্জিনঃ 1.5L প্রাকৃতিকভাবে উত্তোলিত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, সর্বাধিক অশ্বশক্তি 101ps, সর্বাধিক শক্তি 74kW, সর্বোচ্চ টর্ক 126N · m। উচ্চ গতির পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটি তুলনামূলকভাবে দুর্বল,কিন্তু বিদ্যুৎ উৎপাদনের ক্ষেত্রে এটি শক্তিশালী।, যা গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই গ্যারান্টি দিতে পারে।
মোটরঃ চমৎকার মোটর পরামিতি দিয়ে সজ্জিত, মোটর মোটর শক্তি 160kW, মোটর মোটর টর্ক 260N · m পৌঁছায়, এবং মোটর টাইপ একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোন মোটর।মোটরের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির একটি শক্তিশালী শক্তি আছে যখন এটি শুরু এবং মাঝারি এবং কম গতিতে ত্বরণ (80km / h এর নিচে), এবং স্টার্ট গ্যাস এছাড়াও ফিরে ধাক্কা একটি নির্দিষ্ট অনুভূতি আনতে পারেন।
ত্বরণের ক্ষমতাঃ 0-100km/h ত্বরণের সরকারী সময় 7.5s, যা একই শ্রেণীর মডেলের মধ্যে কিছু সুবিধা রয়েছে এবং বেশিরভাগ ভোক্তাদের গাড়ির শক্তির চাহিদা মেটাতে পারে।
ব্যাটারির জীবনকাল এবং শক্তি খরচঃ
ব্যাটারির আয়ুঃ সিএলটিসি ব্যাটারির আয়ু 120 কিলোমিটার পর্যন্ত, দৈনিক শহুরে যাতায়াতের জন্য খাঁটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভিংয়ের চাহিদা মেটাতে, জ্বালানী খরচ কমাতে। যদি চার্জিংয়ের শর্ত থাকে,দৈনিক ব্যবহারের খরচ তুলনামূলকভাবে কম হবে.
সামগ্রিক জ্বালানী খরচঃ WLTC এর সামগ্রিক জ্বালানী খরচ 1.11L/100km, শক্তি হ্রাসের অবস্থায়, গাড়ির জ্বালানী খরচও কম স্তরে বজায় রাখা যেতে পারে,পরীক্ষার ফিডের প্রকৃত জ্বালানী খরচ মূলত ২ এর মধ্যে.7L-3.4L/100km ওঠানামা করে, প্রতি কিলোমিটারের খরচ 0.3 ইউয়ান এর কম, ভাল অর্থনীতির সাথে।
চার্জিংয়ের সময়ঃ দ্রুত চার্জিংয়ের সময় 0.42 ঘন্টা (30%-80% শক্তি), ধীর চার্জিংয়ের সময় 2.5 ঘন্টা, ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন চার্জিং দৃশ্যকল্প এবং প্রয়োজন অনুযায়ী চার্জিং মোড চয়ন করার জন্য সুবিধাজনক।
চেহারা ডিজাইনঃ
সামগ্রিক স্টাইলঃ বাইডির "মহাসাগরীয় নান্দনিকতা" নকশা ধারণার ধারাবাহিকতা, ব্যক্তিগতকৃত উপাদান যুক্ত করার সময়, আন্দোলনের অনুভূতি এবং স্বীকৃতির সামগ্রিক আকৃতি শক্তিশালী।
সামনের মুখ: উপরের অংশটি একটি ধারালো এবং সংকীর্ণ ডাবল-এল বড় আলো সেট এবং বন্ধ আকৃতির, নীচের অংশটি একটি কালো বায়ু গ্রহণের গ্রিজ যা ব্যানার স্টাইলের ক্রোম ট্রিম দিয়ে সজ্জিত,এবং সামনে নকশা দুটি অনুরূপ deflector পালক দ্বারা বেষ্টিত সামনে মুখ আক্রমণাত্মক চেহারা তোলে.
পাশের: শরীরের আকৃতি নিম্ন অবস্থিত আন্দোলন, কৌণিক তিন-স্তরীয় কোমর লাইন, পিছনে স্লাইডিং নকশা, আধা লুকানো দরজা হ্যান্ডেল এবং পাতা শৈলী অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকার।
লেজ: শক্ত আকৃতির রূপরেখা দেওয়ার জন্য অনেকগুলি লাইনের মাধ্যমে, জনপ্রিয় মধ্যম দিকে ইনকর্পোরেটেড এবং ব্ল্যাক লাইট গ্রুপ এবং কালো চিকিত্সার মাধ্যমে, শীর্ষে একটি অনুভূমিক উত্থাপিত হাঁসের লেজ রয়েছে,নীচের অংশে সার্কিটের নিচে ডিফিউজার ডিজাইন রয়েছে, যানবাহনের স্তর এবং চলাচলের অনুভূতি আরও বাড়িয়ে তুলবে।
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশনঃ
অভ্যন্তরীণ শৈলীঃ গাড়িটি প্রচুর পরিমাণে বাঁকা রেখা ব্যবহার করে, পিয়ানো পেইন্ট প্যানেল, চামড়া উপকরণ এবং ধাতব উপকরণ সহ, সামগ্রিক স্টাইলটি তাজা এবং স্বচ্ছ,একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং বায়ুমণ্ডল তৈরি.
বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কনফিগারেশনঃ বড় আকারের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা দিয়ে সজ্জিত, গাড়ির সিস্টেম মসৃণ, ফাংশন সমৃদ্ধ,এবং বিভিন্ন বুদ্ধিমান আন্তঃসংযোগ ফাংশন সমর্থন করে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য পরিচালনা এবং ব্যবহারের জন্য সুবিধাজনক।
আরামদায়ক কনফিগারেশনঃ ৩৬০ ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ, পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ, এল২ স্তরের সহযোগী ড্রাইভিং এবং অন্যান্য ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশনগুলির সাথে, ড্রাইভিংয়ের সুবিধা এবং সুরক্ষা উন্নত করে;এটি একটি প্যানোরামিক সানড্রপ দিয়ে সজ্জিত, সামনের সিটগুলির গরম এবং বায়ুচলাচল, মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং এবং অন্যান্য আরামদায়ক কনফিগারেশন চালনার আরামদায়ক অভিজ্ঞতা উন্নত করতে।
স্পেসের আকারঃ
দেহের আকারঃ দেহের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4830mm×1875mm×1495mm, অক্সবেস 2790mm, মাঝারি আকারের গাড়ির শ্রেণীর অন্তর্গত।
অভ্যন্তরীণ স্থানঃ সামনের স্থানটি আরও প্রশস্ত, যা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের চাহিদা মেটাতে পারে। পিছনের স্থানটির পারফরম্যান্স A + শ্রেণীর গাড়িগুলির তুলনায় কিছুটা ভাল,যাদের বয়স প্রায় ১ বছর.7 মিটার, পিছনের পায়ে দুইটি আঙ্গুল এবং এক আঙ্গুল এবং তিন আঙ্গুল আছে।
ট্রাঙ্ক স্পেসঃ ট্রাঙ্ক বিন্যাস নিয়মিত, কভার প্লেটের উপরে ভলিউমটি এ + ক্লাসের গাড়ির চেয়ে কিছুটা বড়, যা বড় আইটেমগুলি রাখার জন্য সুবিধাজনক, তবে কভার প্লেটের নীচে,জ্বালানী ট্যাংক এবং ব্যাটারি জন্য স্থান কারণে, স্থানটি তুলনামূলকভাবে সংকুচিত, এবং শুধুমাত্র ত্রিভুজাকার সতর্কতা চিহ্ন, টায়ার মেরামত তরল এবং অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে লোড করা যেতে পারে।
চ্যাসি সাসপেনশনঃ সামনের ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পিছনের চার-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন সমন্বয়, এই সাসপেনশন সমন্বয় একই সময়ে আরাম নিশ্চিত করে,কিন্তু ভাল চালনা এবং স্থিতিশীলতা আছে, গর্তে, ম্যানহোল কভার ঝাঁপানো সহজ, ধারালো বাঁক, উচ্চ গতির লাইন পরিবর্তন সাসপেনশন এছাড়াও যথেষ্ট সমর্থন প্রদান করতে পারেন।