৪ দরজা ৫ আসনের হন্ডা যানবাহন হন্ডা ক্রাইডার ১৮০ টার্বো সিভিটি কমফোর্ট সংস্করণ ইউরো ভি

গরম বিক্রয় ব্যবহৃত গাড়ি হন্ডা ক্রাইডার 180 টার্বো সিভিটি কমফোর্ট সংস্করণ ইউরো ভি 4 ডোর 5 সিট জনপ্রিয় সস্তা প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য চীনে তৈরি

চেহারাঃ
সামগ্রিক নকশাঃ দেহের লাইনগুলি মসৃণ, এবং সামগ্রিক নকশার শৈলীটি সহজ এবং বায়ুমণ্ডলীয়, তুলনামূলকভাবে টেকসই ধরণের অন্তর্গত। দেহের অনুপাতগুলি সমন্বিত হয়,৪৭৭২ মিমি দৈর্ঘ্যের এবং ১৮০৪ মিমি প্রস্থেরএকই শ্রেণীর যানবাহনের মধ্যে এটিকে একটি নির্দিষ্ট সুবিধা প্রদান করে এবং একটি অপেক্ষাকৃত প্রশস্ত চাক্ষুষ প্রভাব তৈরি করে।
সামনের মুখ: সামনের মুখটি হন্ডার পারিবারিক স্টাইলের ডিজাইন ভাষা গ্রহণ করে, একটি বহুভুজ গ্রিলে ধারালো হেডলাইটের সাথে সংযুক্ত,গাড়ির সামনের দিকের দৃশ্যমান প্রস্থ প্রসারিত করে এবং পুরো সামনের মুখটি আরও বায়ুমণ্ডলীয় দেখায়. হেডলাইট গ্রুপটি একটি সূক্ষ্ম নকশা আছে এবং LED আলোর উত্স দিয়ে সজ্জিত, যা ভাল আলোর প্রভাব প্রদান করে এবং রাতের ড্রাইভিংয়ের সময় পরিষ্কার দৃশ্যমানতা প্রদান করে।
পাশের: পাশের লাইনগুলি মসৃণ, এবং কোমরটি গাড়ির সামনের দিক থেকে পিছনের দিকে চলেছে, যা শরীরকে স্তরযুক্ত এবং ক্রীড়ামূলক অনুভূতি যোগ করে।গাড়ির সামগ্রিক সৌন্দর্য বাড়ানোর জন্য গাড়ির জানালার চারপাশে ক্রোমযুক্ত সজ্জিত স্ট্রিপ ব্যবহার করা হয়১৭ ইঞ্চি চাকা দিয়ে সজ্জিত, স্টাইলটি বেশ ফ্যাশনেবল এবং শরীরের সাথে সমন্বিত।
গাড়ির পিছন দিকঃ গাড়ির পিছনের দিকের নকশাটি সহজ, এবং পিছনের লাইটগুলি একটি মাধ্যমে টাইপ ডিজাইন গ্রহণ করে, যা আলোকিত হলে উচ্চ স্বীকৃতি দেয়।পিছনের ব্যাম্পারের নিচে কালো চারপাশ এবং রৌপ্য রক্ষাকারী প্লেট গাড়ির পিছনে স্তরযুক্ত অনুভূতি যোগ করে এবং পুরো গাড়িটিকে আরও ক্রীড়ামূলক দেখায়.
অভ্যন্তরঃ
নকশা শৈলীঃ অভ্যন্তরটি মূলত কালো রঙের, যা রূপালী ট্রিম এবং পিয়ানো ল্যাক প্যানেল দ্বারা পরিপূরক, বিলাসিতা একটি নির্দিষ্ট অনুভূতি তৈরি করে। সামগ্রিক নকশা সহজ এবং মার্জিত,কেন্দ্রীয় কনসোলের যুক্তিসঙ্গত বিন্যাস এবং সহজ অপারেশন সহ.
আসন উপাদানঃ আসনটি চামড়ার উপাদান থেকে তৈরি এবং আসনটি পূরণ করা তুলনামূলকভাবে নরম, যা ভাল রাইডিং আরাম প্রদান করে। সামনের আসনগুলি বহু-দিকের সমন্বয়কে সমর্থন করে,সিটের উচ্চতা সহ, lumbar সমর্থন, ইত্যাদি, যা বিভিন্ন ড্রাইভারের চাহিদা পূরণ করতে পারে।
কেন্দ্রীয় কনসোলঃ কেন্দ্রীয় কনসোলটি একটি 9-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত যা মোবাইল ফোন সংযোগ, নেভিগেশন, ব্লুটুথ ইত্যাদির মতো ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।অপারেশন মসৃণ এবং প্রদর্শন পরিষ্কার. নীচের এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল এলাকাটি শারীরিক বোতাম এবং বোতামগুলির একটি নকশা গ্রহণ করে, যা পরিচালনা করা সহজ এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলঃ ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি 7-ইঞ্চি এলসিডি ডিসপ্লে স্ক্রিন গ্রহণ করে, যা গাড়ির বিভিন্ন তথ্য প্রদর্শন করতে পারে, যেমন গতি, জ্বালানী খরচ, পরিসীমা ইত্যাদি,সমৃদ্ধ তথ্য এবং শক্তিশালী পাঠযোগ্যতার সাথে.
স্পেসঃ
রাইডিং স্পেসঃ ২৭৩০ মিমি হুইলবেসের জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির অভ্যন্তরে একটি অপেক্ষাকৃত প্রশস্ত বসার জায়গা রয়েছে। সামনের সারিতে প্রচুর মাথা এবং পায়ের জায়গা রয়েছে,বিশেষ করে পিছনের সারির পারফরম্যান্স ভালো. legroom অধিকাংশ যাত্রীদের চাহিদা পূরণ করতে পারেন, এবং এমনকি দীর্ঘমেয়াদী যাত্রা সংকীর্ণ মনে হবে না। উপরন্তু, পিছনের মেঝে কেন্দ্রে protrusion অপেক্ষাকৃত ছোট,যা মাঝের যাত্রীর যাত্রার স্বাচ্ছন্দ্যে সামান্য প্রভাব ফেলে.
স্টোরেজ স্পেসঃ গাড়ির প্রচুর স্টোরেজ স্পেস রয়েছে, কেন্দ্রীয় কনসোলের নীচে, দরজার ভিতরে এবং আর্মস্ট্রেট বাক্সে অবস্থিত স্টোরেজ কপার্টমেন্টগুলির সাথে,যাত্রীদের জন্য মোবাইল ফোনের মতো ছোট ছোট জিনিসপত্র রাখা সুবিধাজনক।ব্যাগটি ৪৩০ লিটার ধারণক্ষমতা সম্পন্ন, যা দৈনন্দিন ভ্রমণের স্টোরেজ চাহিদা পূরণ করতে পারে। যদি বড় আইটেম স্থাপন করা প্রয়োজন হয় তবে পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে স্থানটি প্রসারিত করা যেতে পারে।
শক্তিঃ
হাইব্রিড সিস্টেমঃ হোন্ডার তৃতীয় প্রজন্মের দ্বৈত মোটর হাইব্রিড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা একটি 1.5L প্রাকৃতিকভাবে উত্তোলিত ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ে গঠিত। ইঞ্জিনের সর্বাধিক শক্তি 80kW,এবং সর্বোচ্চ টর্ক 134N · m; বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বাধিক শক্তি 96kW এবং সর্বাধিক টর্ক 267N · m। সিস্টেমের সামগ্রিক শক্তি 113kW।
ড্রাইভ মোডঃ এই হাইব্রিড সিস্টেমের তিনটি ড্রাইভ মোড রয়েছে, যথা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ মোড, হাইব্রিড ড্রাইভ মোড এবং ইঞ্জিন সরাসরি ড্রাইভ মোড।গাড়িটি প্রধানত বৈদ্যুতিক মোটরের উপর নির্ভর করে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে তার সর্বোচ্চ টর্ক পৌঁছায়, চমৎকার এবং শান্ত ত্বরণ কর্মক্ষমতা প্রদান করে; যখন ত্বরণ বা একটি বড় পরিমাণ শক্তি প্রয়োজন,ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর শক্তিশালী শক্তি প্রদানের জন্য একসাথে কাজ করে; উচ্চ গতির ক্রুজিংয়ের সময়, ইঞ্জিন সরাসরি গাড়ির চালনা করে, জ্বালানি খরচ বাড়ায়।
জ্বালানি খরচ কর্মক্ষমতাঃ হাইব্রিড সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, Xiangyu Rui হাইব্রিড 1.5L Jingyao সংস্করণ জ্বালানি খরচ কর্মক্ষমতা খুব অসামান্য,যার মোট জ্বালানী খরচ মাত্র ৪.0L প্রতি 100 কিলোমিটার, যা একই শ্রেণীর অন্যান্য জ্বালানী গাড়ির তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা আছে।
নিরাপত্তা কনফিগারেশনঃ
প্যাসিভ সিকিউরিটিঃ ড্রাইভার এবং যাত্রীদের এয়ারব্যাগ, সাইড এয়ারব্যাগ এবং হেড এয়ারব্যাগের মতো একাধিক এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত, এটি সংঘর্ষের ক্ষেত্রে যাত্রীদের কার্যকর সুরক্ষা প্রদান করতে পারে।গাড়ির শরীর উচ্চ-শক্তির ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়, যা এর শক্ততা এবং সংঘর্ষ প্রতিরোধের উন্নতি করে।
অ্যাক্টিভ সিকিউরিটিঃ হোন্ডা সেন্সিং নিরাপত্তা সেন্সর সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল, সংঘর্ষ হ্রাসকারী ব্রেকিং, লেন ছাড়ার সতর্কতা, লেন বজায় রাখার সহায়তা এবং অন্যান্য ফাংশন।এটি ড্রাইভিংয়ের সময় রিয়েল টাইমে গাড়ির চারপাশের পরিবেশ পর্যবেক্ষণ করতে পারে, ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত।
হ্যান্ডলিং পারফরম্যান্সঃ
চ্যাসি সাসপেনশনঃ এটি সামনের ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পিছনের টর্সন বিম স্বাধীন সাসপেনশন একটি সমন্বয় গ্রহণ করে। চ্যাসি টিউনিং আরাম দিকে ঝুঁকে,যা কার্যকরভাবে রাস্তার বাঁধকে ফিল্টার করতে পারে এবং যাত্রীদের একটি মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করতে পারে. উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, চ্যাসির পারফরম্যান্স সলিড এবং শরীরের স্থিতিশীলতা ভাল।
স্টিয়ারিং সিস্টেম: সঠিক স্টিয়ারিং, স্টিয়ারিং হুইলকে মাঝারি পরিমাণে অনুভব করা এবং সঠিক পরিমাণে ফিডব্যাক, যা চালককে গাড়ির দিকনির্দেশনা সহজেই নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।