G450 স্ক্যানিয়া ট্রাক / স্ক্যানিয়া 4x2 ট্রাক ট্যাক্টর বিক্রয়ের জন্য দুটি অক্ষ

পাওয়ার সিস্টেমঃ
ইঞ্জিনঃ স্ক্যানিয়া ডিসি 13143 ইন-লাইন ছয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, 12.742 লিটার ডাইভোলপমেন্ট। সর্বাধিক আউটপুট শক্তি 332kW (450 hp), সর্বাধিক আউটপুট টর্ক 2350 n · m,এবং সর্বোচ্চ টর্ক 1000-1300rpm এর নিম্ন গতির পরিসরে তৈরি করা যেতে পারেএই নিম্ন গতি এবং উচ্চ টর্ক বৈশিষ্ট্যটি গাড়ির সহজেই শুরু, আরোহণ এবং দ্রুতগতির ওভারটাইকিংয়ের সাথে মোকাবিলা করতে দেয়, একই সাথে জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে এবং অপারেটিং খরচ কমাতে সহায়তা করে।
ট্রান্সমিশনঃ সাধারণত স্ক্যানিয়া GRS905 12-স্পিড এএমটি ট্রান্সমিশন (হ্যান্ড ইন ওয়ান) এর সাথে মেলে। ট্রান্সমিশনটি মসৃণ এবং দ্রুত স্থানান্তর করে,এবং একটি কাউন্টারশ্যাফ্ট ব্রেক রয়েছে যা শিফটিংয়ের সময় গতির পার্থক্য হ্রাস করে এবং শিফটিংয়ের মসৃণতা উন্নত করেএছাড়াও, এর বুদ্ধিমান শিফট সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির ড্রাইভিং অবস্থার অনুযায়ী উপযুক্ত গিয়ার নির্বাচন করতে পারে,ড্রাইভারের অপারেটিং বোঝা কমাতে এবং ড্রাইভারের স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিরাপত্তা উন্নত করতে.
রিটার্ডারঃ R4100D হাইড্রোলিক রিটার্ডার দিয়ে সজ্জিত, সর্বাধিক ব্রেকিং টর্ক 4100 N · m পৌঁছায়। হাইড্রোলিক রিটার্ডার কার্যকরভাবে ব্রেক সিস্টেমের পরিধান হ্রাস করতে পারে,ব্রেক প্যাডের ব্যবহারের সময় বাড়ানো, এবং দীর্ঘ উপরের রাস্তার অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং প্রভাব প্রদান এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত।
চ্যাসি এবং সাসপেনশনঃ
চ্যাসি ডিজাইনঃ চ্যাসি উন্নত মডুলার ডিজাইন, শক্তিশালী কাঠামো, যুক্তিসঙ্গত বিন্যাস এবং ভাল অনমনীয়তা এবং বহন ক্ষমতা গ্রহণ করে।এর চমৎকার চ্যাসি সমন্বয় গাড়ির ড্রাইভিং সময় চমৎকার স্থিতিশীলতা এবং হ্যান্ডলিং আছে, এবং বিভিন্ন জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে পারে।
সাসপেনশন ফর্মঃ সামনের অক্ষের এয়ার সাসপেনশন এবং পিছনের অক্ষের এয়ার ব্যাগ সাসপেনশন এর সমন্বয় সাধারণত ব্যবহৃত হয়।সাসপেনশন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালনার সময় গাড়ির মসৃণতা এবং আরাম নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন লোড অবস্থার অনুযায়ী উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারেনএকই সময়ে এয়ারব্যাগ সাসপেনশন গাড়ির নিজস্ব ওজন কমাতে পারে এবং গাড়ির বহন ক্ষমতা উন্নত করতে পারে।
অক্ষের কনফিগারেশনঃ 4X2 ড্রাইভ ফর্ম মানে গাড়ির দুটি অক্ষ রয়েছে, একটি স্টিয়ারিং এবং অন্যটি ড্রাইভিংয়ের জন্য।এই ড্রাইভ ফর্মটি উচ্চ গতির লজিস্টিক পরিবহন এবং অন্যান্য দৃশ্যের জন্য উপযুক্ত, 6X4 এবং মডেলের অন্যান্য মাল্টি-অক্সিস ড্রাইভ ফর্মের তুলনায়, এর ওজন হালকা, ভাল জ্বালানী অর্থনীতি, এবং মহাসড়কে ড্রাইভিং খরচ তুলনামূলকভাবে কম।
ট্যাক্সি:
স্থান বিন্যাসঃ ক্যাবিন একটি উচ্চ ছাদ নকশা গ্রহণ করে, এবং অভ্যন্তরীণ স্থান অপেক্ষাকৃত প্রশস্ত, ড্রাইভার জন্য একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিবেশ প্রদান করে। যদিও এটি একটি সমতল মেঝে নকশা নয়,সামগ্রিকভাবে জায়গাটি যুক্তিসঙ্গত, এবং ড্রাইভার ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার সময় খুব হতাশ বোধ করবে না।
আরামদায়ক কনফিগারেশনঃ আসনটি এয়ার ব্যাগ আসন ব্যবহার করে, পৃষ্ঠটি বোনা উপাদান, ভাল বায়ু অনুপ্রবেশযোগ্যতা রয়েছে, শীতকালীন হিমশীতল হয় না, গ্রীষ্মকালীন গরম হয় না। আসনটি বেশ কয়েকটি সমন্বয় সমর্থন করে,উচ্চ এবং নিম্ন সহ, সামনের এবং পিছনের, নরম এবং শক্ত, পিচ, এবং lumbar এবং পিছনের সমর্থন সমন্বয়, যা দীর্ঘ দূরত্ব ড্রাইভিং ড্রাইভারের ক্লান্তি কমাতে পারেন।ক্যাবিনটি স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত, গাড়ির রেফ্রিজারেটর, সাউন্ড সিস্টেম এবং অন্যান্য ব্যবহারিক আরামদায়ক কনফিগারেশন, যা ড্রাইভারের দীর্ঘ দূরত্ব ড্রাইভিং জন্য সুবিধা প্রদান করে।
নিয়ন্ত্রণ এবং ইলেকট্রনিক সরঞ্জামঃ স্টিয়ারিং হুইলটি চারটি প্যানেলের মাল্টিফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল, পৃষ্ঠটি হিমশীতল, পরিধান প্রতিরোধী এবং অ-স্লিপ, এবং অনুভূতি চমৎকার।স্টিয়ারিং হুইল বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সঙ্গে একীভূত করা হয়, যেমন ড্যাশবোর্ড প্রদর্শনের তথ্য সামঞ্জস্য করার জন্য বোতাম এবং এসিসি অভিযোজিত ক্রুজ ফাংশন বোতাম, যাতে ড্রাইভারের হাত স্টিয়ারিং হুইল ছাড়াই কাজ করতে পারে,ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করাইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি ডাবল পয়েন্টার এবং কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক স্ক্রিনের নকশা গ্রহণ করে, যা সহজ এবং ব্যবহারিক, এবং গতি, গতি,গ্যাস সঞ্চয়, তেলের চাপ, বর্তমান গিয়ার, ইউরিয়া ভলিউম ইত্যাদি।
চেহারা ডিজাইনঃ
পুরো গাড়িটি স্ক্যানিয়ার প্রধান সাদা পেইন্টিং গ্রহণ করে, বায়ুমণ্ডলের চেহারা, ইউরোপীয় ট্রাকের অনন্য কবজ সহ। সামনের মুখটি অনন্য আকৃতির, যা মানুষকে একটি নিচে-পৃথিবী দেয়,স্থায়ী অনুভূতি. হেডলাইটগুলি নতুন, পুরো গাড়ি হেডলাইটগুলি জার্মান হেল্লা ব্র্যান্ডের, হালোজেন আলোর উত্সের জন্য কাছাকাছি এবং দূরবর্তী হালকা হেডলাইট, চাহিদা অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে LED আলোর উত্স।
সাইড ফায়ারিং এর এলাকা বিশাল, এবং উপরের ফায়ারিং এর কোণ টানা পণ্যের কম্পার্টমেন্ট আকার অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে,যা গাড়ি চালানোর সময় কার্গো কম্পার্টমেন্টে বায়ুর প্রতিরোধকে কমিয়ে আনতে পারেশরীরের পাশের অংশে লোগোর মতো একই নিদর্শন রয়েছে, যা শক্তি, গতি, সতর্কতা এবং সাহসের প্রতীক।
নিরাপত্তা কনফিগারেশনঃ
হাইড্রোলিক রিটার্ডার ছাড়াও এতে পুরো গাড়ি ডিস্ক ব্রেক, ইবিএস ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম, ইএসপি বডি স্থিতিশীলতা সিস্টেম ইত্যাদি রয়েছে।এই নিরাপত্তা কনফিগারেশনগুলি কার্যকরভাবে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে.
ক্যাবিনে চার পয়েন্টের এয়ারব্যাগ কুশির মতো নকশা রয়েছে, এবং ক্যাবিনের প্যাসিভ সুরক্ষার ক্ষেত্রেও চমৎকার পারফরম্যান্স রয়েছে, যেমন ক্যাবিন ক্র্যাশ পিছনে নকশা,যা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে চালককে আরও ভাল সুরক্ষা দিতে পারে.